臺灣六級廠
6th Factory
Media媒體
2007 亞洲越野拉力賽 - 台灣抗癌車手 勇闖亂石堆
來自台灣、曾罹患鼻咽癌的陳長生，和來自於日本、曾是Moto GP摩托車大獎賽的殘障車手Takuma Aoki。這兩位勇士一燃燒起鬥志，就無懼於惡劣的越野環境，憑藉一腔熱血、一身好技藝，誓言征服泰國野地。
來自於台灣的抗癌車手陳長生可以說是台灣之光，在這次的SS3碎石越野路段裡，就在眾多媒體面前演出了精湛的越野技巧、駕著Ford Escape在一個上坡亂石堆裡把Suzuki New Vitara幹掉，而開著New Vitara的日本隊最後也只能徒呼負負，眼睜睜的看著Escape揚長而去。
報導、攝影╱陳宏銘 部分圖片提供╱ASIA
不滅的鐵牛精神 陳長生與Defender的不解之緣
對一般藏家來說，Defender的魅力來自於他豪邁粗勇的外型以及獨特的歷史地位，然而對資深Defender越野玩家來說，這輛英國鐵牛的迷人之處絕對不是三言兩語能道盡的。
◎ TEXT / 李芊
永不低頭 4×4車界奇人－陳長生
說到「陳長生」相信大家只知道他是今年與陳和皇搭配，一起參加2007年亞洲拉力賽的二號車手，但對其背景與參加經歷卻不熟悉，事實上他在4×4越野車領 域裡可是有奇人稱號的一位重量級人物。在他18年的比賽歷史中，上山下水只是基本功，能穿越沙漠與高原才是真功夫，到底有多傳奇？看下去就知道！
首屆拉薩－加德滿都汽車集結賽台灣選手陳長生摘得桂冠
從2002年以來，“拉薩-加德滿都-拉薩越野汽車集結賽”已經舉辦多屆。 2005年的集結賽的共有68人、20輛車參加，他們來自北京、上海、廣東、新疆、深圳、西藏等地。比賽路線為拉薩—日喀則—定日—珠峰大本營—樟木口岸—加德滿都（往返），全程2700多公里。
921震央探祕-識途老馬Defender
很久很久以前，記得我們要當兵時，對於分發的新兵中心有個順口溜，叫做「血濺車籠埔、淚灑關東橋、快樂斗換坪」，惡名昭彰的車籠埔還是車輪埔，大概沒幾個 人搞得清楚，不過可以確定的是，都是很「硬斗」的新訓中心！至於「車籠埔斷層」，可能就能勾起許多人的回憶了，沒錯！它就是1999年發生的921地震 中，災情最嚴重、落差變動也最大的的斷層帶。